一汽查理大喊大叫，白腾还清了4.7亿英镑的欠款，或者财宝能够破解它工商变更

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记工商变更者翟亚南在北京报道。

Baiteng在一段时间前被裁员和减薪，最近收到了另一份巨额账单，这让被困在钱里的Baiten担忧。

一汽查利最近公开呼吁在10月工商变更份支付其余4.7亿英镑的欠款。 如果你迟到，你必须承担违约责任。 C轮融资还没有走出内部业务，很难淡忘明星的光环。

一汽查利倒计时。

2018年9月27日，一汽查利宣布将其全资子公司天津一汽华利汽车100%的股份转让给南京知行，转让价格为1元。 Baiten将正式接管一汽华利，并具备乘用车生产资格。 然而，作为交换条件，南京知行还必须承担一汽8亿元的债务和5462万元的员工工资。

随后，一汽查理与南京知行签订了产权交易合同，并就天津一汽华利汽车有限公司的产权交易合同增加了协议。 在协议的第4.02部分，双方明确表示，在2019年4月30日工商登记改变后，一汽华利将不改变执行董事的数量。 一汽华利的具体业务是由一汽查利决定的. 到目前为止，南京知行已经向一汽查利支付了1元的股权转让，并于2018年10月15日办理了工商登记和更改手续。 与此同时，南京知行还向一汽查利支付了5462万元的工资。 但就债务而言，南京知行只向一汽查利支付了3.3亿元的债务。目前，仍有4.7亿元的债务未按期偿还。

6月2日*圣查利宣布。 一汽查利和南京知行一汽华利查利在天津签署了天津一汽华利汽车有限公司产权交易合同补充协议和四方协议。 并再次明确了还款计划:南京知行在2020年6月30日前支付了2.35亿元。 2020年10月31日前支付剩余2.35亿元.. 例如，南京志兴银行仍应按照“产权交易合同”和“产权交易合同补充协定”的规定承担违约责任。

4.7亿元的欠款能否得到适当的解决，是否会重新进行资产评估? STCharley秘书最近对投资者最关心的问题做出了最新的回应:该公司自2019年下半年以来一直处于生产和销售的基本停滞状态。 与南京博县建立天津博县是公司希望振兴资产，让员工有所作为，但合资企业本身不会造成新的损失。 公司将依法关注天津博县的后续发展，积极维护股东和员工工商变更的权益。 公司与铁的重组将为天津博县的后续发展创造良好的条件。 如果公司的情况更糟，解决天津博县的问题就更不利了。

可以看出，如果协议生效，一汽查理将不再控制一汽华利，并将其纳入合并报告。 同时，随着南京知行欠款的支付，2020年一汽查利将增加目前的利润约8亿元。 一汽查利在资产重组前夕失去了另一笔不良资产，在一定程度上保护了上市公司中小股东的利益。

白腾的财政困难还没有得到解决。

5月26日，天津一汽华利汽车有限公司在工业和信息技术部发布的第333批公路车辆生产企业和产品通知中正式宣布了企业名称更改项目。 改变后，企业的新名称是南京志兴电动汽车有限公司。 这意味着南京志兴电动汽车品牌白腾在大规模生产前夕正式获得了生产资格，这无疑是宝腾汽车的好消息。 4月工商变更份，BaitenM-Byte批量生产版工商变更的首席执行官戴磊在南京工厂办公楼前和车间发布了新的进展。 结果表明，白腾M型已进入预生产阶段. Byten计划今年晚些时候在中国开始向客户提供M-Byte，预计将于2021年底在欧洲上市。

似乎一切顺利，但资金仍然是白腾面临的最大问题。这个问题在2020年工商变更尤为突出。 早些时候，有媒体报道称，中国新部队的汽车制造商贝腾(Beiten)在4月份裁员后，对国内公司产生了影响。 他还暂时解雇了数百名在圣克拉拉研发中心的员工。 此外，白腾还宣布，除休假外，该公司的领导人还将集体削减80%的工资，并投资于白腾的第一轮融资，以显示他们的敬业精神和工商变更信心。 带领公司度过这一突如其来的非凡经济衰退。 临时裁员将在中国进行，然后在美国进行。 。

一方面，企业运营面临着巨大的财务压力，另一方面，收购合格企业的首要任务是促进融资。 根据天目调查，成立于2017年的白腾在AB轮融资后获得了7.4亿美元的资金。 白腾首席执行官戴利曾表示，白腾将在C轮融资完成后立即启动D轮融资。 资金用于支持第二和第三模式的研究和开发。 Baiteng去年9月宣布，他将进行C轮融资，其中包括一汽集团、江苏和南京的工业基金，但迄今为止，这一轮融资没有取得任何进展。 Baiten汽车后来表示，最近没有收到更多关于资金的信息，该公司仍在与几家投资者保持联系。 然而，一些业内人士分析说，宝能集团目前的投资可能是在经济低迷时期以低价购买资产。

宝能汽车公司在成立三年后多次收购汽车产业链。 目前，宝能汽车已经成为法国DS的两大汽车品牌。 虽然宝能汽车正在对Beiten汽车进行投资调整，但双方都表示，这是不真实的，但显然是对宝能汽车的。 在经济低迷时期购买低价资产是可行的。 对于白腾来说，这是解决困难的最好办法，但毕竟，它可以解决这个问题。

从表面上看，公司似乎被金钱所束缚，但也许“为什么它不能赚钱”是当今最本质的原因。 也许白腾曾经光彩夺目的外表已经成为阻止资本的一种方式。 即使财政到位，白腾也不是原来的光环加上明星汽车公司。 有一个行业评价。 现在，魏莱理想的小鹏已经成为新一代的三巨头，看看中国的老虎和老虎的年轻人是否依赖于外国企业的名片来打击世界。

编者:于建平主编:赵云。

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